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這篇文章主要對空壓機氣動調節閥日常維護進行概述，先來簡單的介紹下空壓機調節閥，然后再來詳情對于空壓機氣動調節閥如何進行日常維護。
空壓機調節閥概述：
在現代化工廠的自動控制中，空壓機調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動調節閥著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要*某些最終控制元件去完成。最終控制元件可以認為是自動控制的“體力”。在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間，最終控制元件完成了必要的功率放大作用。
空壓機氣動調節閥日常維護：
一、檢修時的重點檢查部位
檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。
二、氣動用調節閥的日常維護
當調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。
三、常見故障及產生的原因
（一）調節閥不動作。故障現象及原因如下：
1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管損壞。
2．有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。
3．定位器無氣源。①過濾器③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔。
5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-06-18
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